CRISELDA FARÍAS INFONOR/EL TIEMPO
El robo de unidades de carga alcanzó un total de 10 mil casos en el país durante los últimos cuatro meses, pero las originarias de la Región Centro presentan baja incidencia debido a que transportan principalmente acero que es poco atractivo en los estados de Puebla, Tlaxcala, Estado de México y Veracruz, donde mayormente sucede este delito.
En la Región Centro se han registrado 2 a 3 robos y otros más en el estado de Nuevo León, que es donde la carga de acero sí les llama la atención y se llevan desde la carga, la plataforma y el tractocamión, señaló Gerardo Bortoni González, presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga.
En los primeros cuatro meses del año se han registrado los aproximadamente 10 mil robos, lo que significa 2 mil 500 mensuales, señaló, una cifra importante de pérdidas para el transportista, aunque la carga y camión esté asegurada, señaló Bortoni.
Debido a esta siniestralidad, las compañías de seguros les han elevado el costo de las pólizas que hoy cuestan alrededor de 300 mil pesos anuales en las nuevas, y les condicionaron a no viajar de noche o, si lo hacen y hay un incidente, el deducible se les incrementa al doble.
Informó que el delito de robo al transporte de carga se elevó de robo del fuero común a un delito federal, desde hace dos meses porque las unidades usan placas de transporte federal.
Se esperan que con ello, agregó, que el robo a los traileros disminuya al tipificarse con penas más severas y ser juicios ante jueces federales, de modo que también las denuncias podrán realizarse en el estado del robo o en el de origen de la unidad.
