La avenida Puerta Cuatro fue el único acceso para salir del Centro hacia el Sur de la Ciudad, por lo que el transporte público y de carga empeoraron la circulación.
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EL TIEMPO
Elementos de todas las corporaciones policiacas de la región auxiliaron a la Policía Municipal ante la contingencia ocurrida dentro de AHMSA, mismos que ayudaron a recomponer el tráfico en los atestados cruzados, entre otras cosas.
Policías municipales de Frontera llegaron al sitio luego de activarse el Código Rojo, al igual que los preventivos de Castaños, quienes se instalaron en el crucero de Pape y Puerta 4, donde comenzaron a dar la vialidad, que desde que se cerró el boulevard desde la Avenida Industrial, se volvió el único paso hacia las colonias del sur, por lo que se volvió literalmente un embudo.
Y es que la Avenida Puerta 4, la que empieza atrás de AHMSA, fue el único paso que tenía el transporte público, y el transporte de carga, por lo que en cuestión de minutos se colapsó, además de que todos los automovilistas que intentaban llegar a sus hogares tras las jornadas laborales, atestaron dicha vialidad, misma que estaba inundada por las recientes lluvias, lo que hizo más lento el tráfico.
Por otra parte, los habitantes de la colonia Obrera Norte, que estaban siendo invitados a salir del área, fue precisamente la Avenida Puerta 4, la que escogieron para salir del lugar hacia el centro de la Ciudad, por lo que mientras unos intentaban salir del área, otros tenían que pasar precisamente por el lugar para llegar hacia las colonias Praderas del Sur, Otilio Montaño, Asturias, entre otras del área, y las cuales no estaban en riesgo alguno.
Fue ahí donde entraron en acción los municipales de Castaños, en apoyo a sus compañeros monclovenses, quienes estaban dentro de la colonia Obrera, cerrando vialidades para que los que iban saliendo lo hicieran con orden y no se presentara accidente alguno, lo cual afortunadamente no pasó.
Sin embargo, con el paso de las horas, el caos se hizo presente en dichas vialidades, llegando la fila de autos desde el Pape hasta “El Conejo”, por lo que más oficiales tuvieron que reforzar las acciones en el crucero, para la fluidez de los cientos de vehículos.
