Es urgente implementar políticas públicas para mejorar el acceso a la movilidad sostenible y activa en Saltillo, según la asociación local.
Tener un automóvil y poder conducirlo para ir a cualquier lugar con solo encenderlo es una gran ventaja, pero este poder también conlleva una responsabilidad aún mayor (como se diría en un cuento clásico de superhéroes).
En el segundo día del Pre Foro Nacional de Movilidad, que tuvo lugar en el vestíbulo del Palacio Legislativo de Saltillo, expertos analizaron y presentaron las condiciones actuales de la ciudad, no solo en términos de movilidad urbana, sino también en relación a la calidad del aire, la cultura vial, la salud mental y la necesidad urgente de priorizar a las personas que trabajan a diario en la industria u otras ocupaciones que implican desplazarse y respirar.
Según información de la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), el año 2023 fue violento en términos de muertes y lesiones causadas por accidentes de tránsito. Se registraron hasta 12 fallecimientos en colisiones entre vehículos motorizados y estructuras urbanas, así como más de 240 lesionados debido a atropellos y otros accidentes que involucraron a peatones.
En este contexto, el colectivo Transporte Digno Saltillo destacó la urgencia de cambiar o fortalecer las políticas públicas para crear un entorno más seguro para todos desde la perspectiva de la movilidad.
La "Pirámide de la Movilidad" es un gráfico que muestra la jerarquía vial de los distintos medios de transporte en la ciudad.
Esta representación en forma de pirámide, con cinco niveles que indican los tipos de movilidad, aborda aspectos como la vulnerabilidad de los actores, la eficiencia en el uso del espacio y la energía, y los costos sociales asociados con los desplazamientos.
Además de su uso inicial para determinar quién tiene prioridad al ceder el paso (comenzando por los peatones), también se utiliza para analizar las políticas de inversión en infraestructuras y para desarrollar programas de sostenibilidad urbana, como la creación o expansión de ciclovías. Desafortunadamente, en Saltillo aún no se han implementado estas acciones.
De acuerdo con la pirámide, siempre se debe priorizar a los peatones en primer lugar, seguidos de los ciclistas, luego el transporte público, después el transporte de carga y, por último, los vehículos automotores como automóviles y motocicletas.
"Hacer de Saltillo un lugar más seguro es responsabilidad de todos, independientemente de si usamos automóvil o no. Sin embargo, también es necesario mejorar las políticas públicas y priorizar a peatones, ciclistas y a los demás usuarios del transporte público y privado", enfatizó el colectivo.
